Karizma XMR আর সস্তা নাই! বেস মডেল উধাও, দাম বাড়ল ₹১৯,০০০ রে ভাই!

তোরে একটা মজার খবর দিই রে ভাই! Hero Karizma XMR – যেটা আমরা স্কুল-কলেজ থেকে দেখে আসছি, সেই বাইক নিয়ে এবার বড় একটা পরিবর্তন আসছে। Hero কোম্পানি এবার Karizma XMR-এর বেস মডেলটাই পুরোপুরি বন্ধ করে দিল। মানে, যেটা সবচেয়ে সস্তা ছিল – এখন আর সেটা তুই কিনতে পারবি না। এখন থেকে এই বাইকটা কেবল দুইটা ভেরিয়েন্টে পাওয়া যাবে – টপ ভেরিয়েন্ট আর কমব্যাট এডিশন।

এই বদলের ফলে, Karizma XMR-এর দাম এক ধাক্কায় ১৯,০০০ টাকা বেড়ে গেল। আগে তো ১.৭৫ লক্ষ টাকার নিচে এই বাইকটা পাওয়া যেত। এখন সেটা সম্ভব না। এখন যারা কম দামে একটা স্টাইলিশ স্পোর্টস বাইক খুঁজছিল, তাদের জন্য ব্যাপারটা একটু চাপের।

আগে কী ছিল, এখন কী আছে?

আগে Karizma XMR কেবল একটা ভেরিয়েন্টেই পাওয়া যেত, আর সেটা ছিল সবচেয়ে বাজেট-ফ্রেন্ডলি। Hero তখন বাইকের কিছু ফিচার যেমন – TFT ডিজিটাল ডিসপ্লে বা আপসাইড ডাউন ফর্ক এসব দিচ্ছিল না। এক্সপার্টরা তখন এই নিয়ে বেশ সমালোচনা করেছিল, কারণ এত দামে এসব ফিচার না থাকাটা একটু দৃষ্টিকটু লাগছিল।

আরো পড়ুন: https://babaiigl.blogspot.com/2025/07/best-electric-scooters-under-60000-for-college-students-bengali.html

কিন্তু এবার কোম্পানি বুঝে গেছে, এইসব ফিচার না দিলে পাবলিক খুশি হবে না। তাই এখন থেকে বাইকের দুইটাও ভেরিয়েন্টেই ওই প্রিমিয়াম ফিচারগুলো থাকছে। মানে, ডিজিটাল ডিসপ্লে থাকবেই, আর সামনে আপসাইড-ডাউন ফর্ক থাকবে, যেটা রাইডিং এক্সপিরিয়েন্স অনেক স্মুথ করে তোলে।

কমব্যাট এডিশনের আলাদা ব্যাপার কী?

তোকে বলি, Karizma XMR-এর এই কমব্যাট এডিশন অনেকটা Hero Xoom 110-এর কমব্যাট সংস্করণের মতোই লাগবে দেখতে। কালার স্কিমটা একটু আলাদা – একটা ধূসর আর হলুদ মিশ্রিত ফিনিশ আছে, যেটা অনেকটাই অ্যাগ্রেসিভ লুক দেয় বাইকটাকে।

বাকি ফিচার তো টপ ভেরিয়েন্টের মতোই – তাই পারফরম্যান্স বা রাইডিং ফিলিংসে তেমন কোনো ফারাক নেই। মানে, তুই যদি একটু অন্যরকম কালারে বাইক চাস, তাহলে এই কমব্যাট এডিশনই হতে পারে তোর জন্য সেরা অপশন।

ইঞ্জিন আগের মতোই আছে – বদলায়নি কিছুই

Karizma XMR-এর ইঞ্জিন কিন্তু আগের মতোই আছে – ২১০cc সিঙ্গল সিলিন্ডার লিকুইড-কুল্ড ইঞ্জিন, যেটা থেকে ২৫ হর্সপাওয়ার আর ২০.৪Nm টর্ক পাওয়া যায়। গিয়ারবক্সটাও ৬-স্পিড – মানে লম্বা রাইড বা স্পোর্টি রাইড দুইই ম্যানেজ করবে ঠিকঠাক।

এই বাইকটা কিন্তু মূলত টার্গেট করছে সেই তরুণদের যারা ২৫০cc-এর নিচে একটা ফুলি-ফেয়ার্ড, স্পোর্টি লুকের বাইক খুঁজছে। মানে, যারা বাইক কিনে শুধুমাত্র যাতায়াত না, স্টাইল দেখাতেও চায় – তাদের জন্য Karizma XMR একটা জমজমাট অপশন।

তবে দামটা একটু ভাবাচ্ছে

তবে একটা কথা বলি – এখন যেহেতু বেস মডেলটাই নেই, বাইকের দামটা একটু বেশিই হয়ে যাচ্ছে। এখন যারা স্টুডেন্ট, বা যাদের বাজেট একটু টাইট, তাদের জন্য Karizma XMR আর সেই আগের মতো "সহজে কেবলা নেওয়ার" বাইক থাকল না।

আগে ১.৭৫ লাখ টাকার আশেপাশে বাইকটা পেয়ে যাওয়া যেত, কিন্তু এখন সেটা ১.৯৪ লাখ টাকার কাছাকাছি চলে গেছে (অনুমানিক)। এটা যারা অফিসে যাওয়া বা হালকা চালানোর জন্য বাইক নিচ্ছে, তারা হয়তো অন্য বিকল্প খুঁজবে।

তাহলে কিনবো নাকি নয়?

তো, এখন প্রশ্ন উঠছে – Karizma XMR কেনা উচিত নাকি নয়? দেখ, যদি তুই এমন একটা বাইক খুঁজিস যেটা দেখতে দারুন স্টাইলিশ, ফিচারে লোডেড, আর রাইড করতে মজা – তাহলে এটা এখনো একটা ভালো অপশন। কোম্পানি যেহেতু সব প্রিমিয়াম ফিচার দিয়ে দিচ্ছে, একদম বাজেটের বাইকে যেমন হয় – কষ্টে ফিচার দেওয়া – সেই সমস্যা এখন নেই।

তবে, বাজেট একটু যদি টাইট থাকে, তাহলে অন্য বাইক যেমন Yamaha R15 বা Bajaj Pulsar N250 এসবও চিন্তা করতে পারিস। Hero Karizma XMR এখন "পাওয়ারফুল, প্রিমিয়াম, কিন্তু একটু দামি" ক্যাটাগরিতে চলে গেছে।

শেষ কথা

Karizma XMR-এর বেস মডেল বন্ধ হওয়াটা অবশ্যই একটা বড় পরিবর্তন। Hero এবার বুঝে গিয়েছে, আধুনিক বাইকপ্রেমীরা শুধু স্টাইল নয়, ফিচারেও আপোস করে না। তাই কোম্পানি এখন যেটা দিচ্ছে, সেটা হল একটা পুরোপুরি আপডেটেড, আধুনিক, আর প্রিমিয়াম স্পোর্টস বাইক।

তবে, এই প্রিমিয়ামের জন্য যে তোর পকেট থেকেও প্রিমিয়াম দামে টাকা যাবে – সেটাও মাথায় রাখতে হবে। তোর যদি একটু বাজেট থাকে, আর সত্যি সত্যিই Karizma XMR-এর লুক আর পারফরম্যান্সে পছন্দ হয়, তাহলে এটা এখনো দারুণ অপশন।

আর যদি বেসিক স্পোর্টস বাইক চাস সস্তায় – তাহলে অন্য কিছু দেখে নে, ভাই!

আমার মতামত

Hero Karizma XMR নিয়ে Hero যে সিদ্ধান্তটা নিয়েছে, সেটা মিশ্র প্রতিক্রিয়া তৈরি করতে পারে। একদিকে যেমন এখন বাইকটা আরও ফিচার-প্যাকড হয়েছে, অন্যদিকে দামটা অনেকটাই বেড়ে গেছে। আগে যারা বাজেট ফ্রেন্ডলি একটা স্পোর্টস বাইকের স্বপ্ন দেখত, তাদের জন্য এটা একটু হতাশার খবর। তবে যাদের পছন্দ ফিচার আর লুক – তাদের জন্য Karizma XMR এখনো একটা দারুণ চয়েস। বিশেষ করে কমব্যাট এডিশনের স্টাইল তো একেবারে আলাদা! শেষ কথা, বাজেট আর প্রাধান্য অনুযায়ী সিদ্ধান্ত নেওয়াই ঠিক হবে।

ডিসক্লেইমার

এই প্রতিবেদনটি শুধুমাত্র তথ্যভিত্তিক এবং পাঠকদের সচেতনতার জন্য লেখা হয়েছে। এখানে প্রকাশিত মতামত ও ভাষা একেবারে বন্ধুসুলভ এবং ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে উপস্থাপন করা হয়েছে। এতে কোনো ব্র্যান্ড, ব্যক্তি বা পণ্যের প্রতি অসম্মান বা নেতিবাচক উদ্দেশ্য নেই। বাইক কেনার আগে সর্বদা অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এবং নিকটবর্তী শোরুম থেকে যাচাই করে নেওয়ার অনুরোধ করা হচ্ছে।