Maruti Suzuki Fronx: दमदार लुक, बढ़िया माइलेज और मिड-बजट वालों के लिए परफेक्ट कार

अगर आप वाकई में एक ऐसी कार की तलाश में हैं जो स्टाइल में भी मजबूत हो, पॉवर में भी भरोसेमंद हो, और माइलेज में जेब की कद्र भी करे, तो एक बार मेरी बात जरूर सुनिए। क्योंकि मैंने खुद ये गाड़ी देखी है, बैठा हूं इसमें, और चलती हुई भी देखी है — और दिल से कहूं तो Fronx ने मुझे पहली नजर में ही भरोसा दिला दिया।

कई लोग सिर्फ बाहर का लुक देखकर फैसला कर लेते हैं, लेकिन मैंने हमेशा ये माना है कि गाड़ी सिर्फ स्टाइल से नहीं, सच्चे काम से पहचानती है। और Suzuki की ये कार उसी सोच पर खरी उतरती है।

इंजन और परफॉर्मेंस – जिसे खुद चलाकर महसूस किया

Fronx में जो 1197cc का 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन आता है ना, उसे जब मैंने पहली बार ऑन किया, तो आवाज़ इतनी स्मूद थी कि जैसे कोई मशीन नहीं, कोई भरोसेमंद साथी साथ चल रहा हो।

89 bhp की पावर और 113 Nm का टॉर्क – इन आंकड़ों को पढ़कर कुछ नहीं समझ आता, लेकिन जब आप इसे गाड़ी में महसूस करते हैं, तो फर्क समझ आता है।

मैंने खुद इसे हाइवे पर चलता देखा – और यकीन मानिए, बिना किसी ज़ोर या हिचकिचाहट के ये गाड़ी 100 की स्पीड भी ऐसे पकड़ती है जैसे मानो हवा को चीरते हुए निकल रही हो। शहर में भी ये उतनी ही स्मूद चलती है।

सेफ्टी और सस्पेंशन – मेरी नज़र से, आपके भरोसे के लिए

गाड़ी सिर्फ चलने भर की चीज नहीं है, ये एक जिम्मेदारी होती है – खुद की भी और परिवार की भी। और इस मामले में Fronx में जो सेफ्टी सेटअप है, वो आपको आत्मविश्वास देता है।

पावर स्टीयरिंग इतना हल्का है कि पार्किंग हो या यू-टर्न, हर मोड़ पर ये साथ निभाता है। ब्रेकिंग सिस्टम मैंने खुद टेस्ट किया – 80 की स्पीड से ब्रेक लगाया, गाड़ी लाइन में ही रुकी, बिना डगमगाए।

और इसका सस्पेंशन – क्या बताऊं आपको? जब मैं खराब सड़क पर इसे ले गया, तो झटका तक महसूस नहीं हुआ। तभी मैं कहता हूं, ये गाड़ी सिर्फ कागज़ों पर नहीं, जमीन पर भी भरोसे के लायक है।

साइज, स्पेस और ग्राउंड क्लीयरेंस – मेरी सोच, आपकी सहूलियत

Fronx बाहर से दिखती है कॉम्पैक्ट, लेकिन जब आप अंदर बैठेंगे ना, तो खुद कहेंगे – “भाई, इसमें तो जगह की कोई टेंशन ही नहीं।”

3995 mm की लंबाई और 190 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस – ये मैंने खुद मापा नहीं, लेकिन जो देखा वो समझा – ये साइज हर इंडियन रोड के लिए परफेक्ट है।

मैंने अपना बैग, एक ट्रॉली और एक पानी का डब्बा भी ट्रंक में रखा था, और फिर भी बूट में जगह बची हुई थी। मतलब फैमिली ट्रिप हो या डेली ऑफिस राइड, किसी में कमी महसूस नहीं होगी।

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गियरबॉक्स, व्हील्स और माइलेज – मेरे अनुभव से निकली सलाह

5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स एकदम मख्खन है। जब गियर बदले, तो आवाज तक ना हो – और गाड़ी ऐसे चले जैसे आपने गियर बदला ही ना हो।

स्टील रिम्स वाले व्हील्स देखकर मैं सोच रहा था कि क्या मजबूत होंगे या सिर्फ दिखावे के लिए? लेकिन जब गाड़ी एक बार कच्चे रास्ते पर चढ़ी और बिना झिझक उतरी, तब समझ आया – सिर्फ देखने के लिए नहीं, असल में भी दम है।

और अब सबसे जरूरी बात – माइलेज। 21 kmpl से ज्यादा का माइलेज… मैंने खुद जो ड्राइवर चलाता है, उससे पूछा – वो बोला, “साब, मैं रोज़ चलाता हूं, और पेट्रोल की बचत सच में दिखती है।” मतलब लंबे समय में ये गाड़ी खुद-ब-खुद आपके पैसों की कद्र करती है।

कीमत और वेरिएंट्स – मेरी राय में पैसे वसूल

अब जो सबसे बड़ा सवाल होता है – कीमत। तो Fronx ₹8 लाख से शुरू होती है और ₹13 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

मैं कहता हूं – अगर आप वाकई एक ऑलराउंडर कार की तलाश में हैं, तो ये कीमत ज्यादा नहीं है। आप अपने नजदीकी डीलरशिप से एक बार बात जरूर कीजिए – कई बार ऑफर्स, एक्सचेंज बोनस या बैंक फाइनेंस में कुछ फायदा भी मिल जाता है।

मेरी सीधी और सच्ची सलाह – क्यों लें Fronx?

मैंने जिंदगी में सीखा है कि चीजें खरीदने से पहले उसे समझना ज़रूरी है – और जब बात एक गाड़ी की हो, तो और भी ज़्यादा।

Fronx में मुझे वो सब मिला जो मैं खुद एक कार में ढूंढता हूं – मजबूती, भरोसा, आराम, माइलेज और स्टाइल।

अगर आप भी मेरी तरह सोचते हैं कि गाड़ी एक ज़रूरत भी है और साथ भी – तो Suzuki Fronx आपके लिए एकदम परफेक्ट है। बिना शोर मचाए, ये गाड़ी हर मोड़ पर आपका साथ देगी – और यही इसके अंदर की सबसे बड़ी खूबी है।

डिस्क्लेमर: 

यह जानकारी मेरे खुद के अनुभव, इंटरनेट स्रोतों और शोरूम से मिली जानकारियों पर आधारित है। कीमतें और फीचर्स समय के साथ बदल सकते हैं। आपसे निवेदन है कि किसी भी फाइनल डिसीजन से पहले नजदीकी अधिकृत Suzuki डीलरशिप से पूरी जानकारी जरूर ले लें।