Bajaj Dominar 400: ₹2.35 लाख में टूरिंग लुक, 40PS की पावर और 30KMPL माइलेज वाली दमदार बाइक

एक ऐसी बाइक, जो रफ्तार को काबू में रखे और सफर को आसान बना दे। Bajaj Dominar 400 ठीक वैसी ही मशीन है। ये सिर्फ एक बाइक नहीं है, बल्कि लंबी दूरी तय करने वालों के लिए एक भरोसेमंद साथी है।

लंबी राइड, भारी स्टाइल और दमदार परफॉर्मेंस

Dominar 400 कोई हल्की-फुल्की बाइक नहीं है जो सिर्फ नजदीक की सवारी के लिए ली जाए। इसे खास तौर पर उन लोगों के लिए बनाया गया है जो बाइक को सिर्फ चलाते नहीं, उससे जुड़ते हैं। जो सफर को टाइमपास नहीं, तजुर्बा मानते हैं।

दमदार इंजन जो हर सफर को आसान बना दे

इसमें 373cc का लिक्विड कूल्ड इंजन दिया गया है जो 40PS की ताकत और 35Nm का टॉर्क निकालता है। ये आंकड़े सिर्फ नंबर नहीं हैं, ये बताते हैं कि जब आप Dominar को खुली सड़क पर भगाते हो तो वो कैसे जवाब देती है — बिना रुके, बिना थके।

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6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच – ताकि कंट्रोल आपके हाथ में रहे

Dominar में 6 गियर दिए गए हैं। साथ में स्लिपर क्लच भी है, जो गियर बदलने को आसान बनाता है। तेज़ रफ्तार में अगर अचानक गियर डाउन करना पड़े, तो बाइक फिसलती नहीं — सीधे कंट्रोल में रहती है।

राइडिंग के लिए बनी है, शो-ऑफ के लिए नहीं

Dominar दिखने में जितनी भारी लगती है, चलाने में उतनी ही संतुलित है। इसका वज़न करीब 193 किलो है, लेकिन ये वजन हाईवे पर स्टेबिलिटी देता है। हवा में कांपती नहीं, ट्रैफिक में थरथराती नहीं।

LED हेडलाइट से लेकर डिजिटल मीटर तक – हर चीज़ में फिनिशिंग

बाइक में फ्रंट में फुल LED हेडलाइट है जो रात के सफर को साफ-सुथरा बनाती है। डिजिटल डिस्प्ले में स्पीड से लेकर गियर तक सबकुछ क्लियर दिखता है। ऊपर एक सेकेंडरी मीटर भी है जो खास तौर पर लंबी दूरी के लिए काम आता है।

ड्यूल चैनल ABS और डिस्क ब्रेक – ताकि हर मोड़ पर भरोसा बना रहे

Dominar 400 में सामने और पीछे दोनों जगह डिस्क ब्रेक हैं। साथ में ड्यूल चैनल ABS भी है। मतलब चाहे रफ्तार कितनी भी हो, ब्रेक लगाते वक्त डर नहीं लगता।

सस्पेंशन जो रास्तों को महसूस नहीं होने देता

आगे USD फोर्क और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। चाहे रास्ता कितना भी खराब हो, बाइक झटके नहीं देती। जो लोग 100-200 किलोमीटर बिना रुके चलना पसंद करते हैं, उनके लिए सस्पेंशन एक वरदान जैसा काम करता है।

माइलेज ऐसा कि पावर के साथ पॉकेट का भी ध्यान

इतनी पावर के बावजूद Dominar का माइलेज करीब 28-30 kmpl तक रहता है। अगर आप स्मूद चलाते हो, तो और भी बेहतर मिल सकता है। टूरिंग करने वालों के लिए ये काफी संतुलित माइलेज है।

रंग भी वही, जो बाइक के लुक को दमदार बनाए

Dominar 400 दो रंगों में आती है – ऑरोरा ग्रीन और चारकोल ब्लैक। दोनों कलर बाइक के लुक के साथ मैच करते हैं और इसकी मस्कुलर बॉडी को और उभार देते हैं।

सिर्फ दिखावे की बाइक नहीं – असली राइडर्स के लिए

इसका मुकाबला KTM Duke 390, Royal Enfield Himalayan और Yezdi Roadster जैसी बाइकों से होता है। लेकिन Dominar की बात ही अलग है – न Royal Enfield जितनी भारी, न KTM जितनी कड़क – ये दोनों का बैलेंस है।

कीमत और EMI – टूरिंग की तैयारी में जेब भी साथ दे

इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹2.35 लाख है। ऑन-रोड प्राइस शहर के हिसाब से बदल सकता है। EMI पर लेना हो तो ₹25-30 हजार डाउन पेमेंट देकर ₹5 से ₹6 हजार की मंथली EMI बन सकती है।

मेरी सलाह

अगर आप एक ऐसी बाइक चाहते हैं जो हर रास्ते पर साथ निभाए, दिखने में हटके लगे और चलाने में भरोसा दे – तो Dominar 400 को एक बार नज़दीक से देख लीजिए। ये सिर्फ बाइक नहीं है, ये आपके ट्रैवल का हिस्सा बनने आई है।

प्रश्न-उत्तर

प्रश्न: इस बाइक की टॉप स्पीड कितनी है? 

उत्तर: Dominar 400 आराम से 130-135 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

प्रश्न: क्या इसमें Bluetooth या नेविगेशन मिलता है? 

उत्तर: नहीं, अभी ये फीचर्स इसमें नहीं दिए गए हैं।

प्रश्न: क्या ये डेली यूज़ के लिए सही है? 

उत्तर: हां, लेकिन शहर के ट्रैफिक में थोड़ा भारी महसूस हो सकती है। लंबी राइड में मजा देती है।

प्रश्न: क्या सर्विस और पार्ट्स आसानी से मिलते हैं? 

उत्तर: हां, Bajaj का नेटवर्क बड़ा है। ज़्यादातर शहरों में सर्विस और पार्ट्स मिल जाएंगे।

प्रश्न: क्या छोटे कद वाले लोग इसे चला सकते हैं? 

उत्तर: हां, इसकी सीट हाइट बहुत ज़्यादा नहीं है। औसत कद वाले आराम से चला सकते हैं।

डिस्क्लेमर

यह जानकारी Bajaj की वेबसाइट और अन्य ऑनलाइन रिपोर्ट्स पर आधारित है। फीचर्स, कीमतें और स्पेसिफिकेशन समय के साथ बदल सकते हैं। खरीदने से पहले नज़दीकी डीलर से कन्फर्म ज़रूर कर लें।